自行车生产项目申请报告（用于发改委立项）

自行车生产项目基本情况：自行车生产项目占地面积43.93亩，建筑面积32215.57平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在16636.31万元人民币左右，利润稳定在673.34万元人民币左右。自行车生产项目总投资额为5491.34万元，投资利润率为16.56%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.02%，投资回收期（税后）为4567.01年，盈亏平衡点 BEP=31.33%。

第一章　自行车生产项目总论
　　 1.1 项目背景
　　 自行车生产项目名称、项目承办单位或建设单位、承担编制申请报告的咨询单位及其资质、申请报告工作依据及工作概况等。
　　 1.2 自行车生产项目申请单位情况
　　 自行车生产项目申请单位现有主要产品、生产规模、资产负债和股东构成等情况。
　　 1.3 自行车生产项目研究结论
　　 自行车生产项目规模、原材料、燃料和动力供应、项目工程技术方案、环境保护、投资估算和资金筹措、项目经济评论等综合评价结论。

第二章　自行车生产项目建设基本情况
　　 2.1自行车生产项目建设基本情况
　　 国家或行业发展规划、行业发展概况、项目建设地点、占地面积、投资规模、出资方式及融资方式、主要投资方、拟进口设备及用汇额等。

国内主要生产厂商列表
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捷安特（中国）有限公司  美利达自行车(中国)有限公司  宁波顺利自行车有限公司  金华市日普电动车有限公司  合晏自行车（深圳）有限公司  杭州万轮自行车总装有限公司  浙江皇冠王车业有限责任公司  美利达自行车山东有限公司  广州威华自行车有限公司  上海蜂须贺自行车有限公司  杭州萧山远东自行车厂  吉安骏驰自行车有限公司  平阳县宝时路车辆有限公司  上海润邦快士奇实业有限公司  上海忠德车业有限公司  西安天信自行车有限公司  捷安特（中国）有限公司  美利达自行车(中国)有限公司  宁波顺利自行车有限公司  捷安特成都有限公司  浙江皇冠王车业有限责任公司  杭州万轮自行车总装有限公司  合晏自行车（深圳）有限公司  金华市日普电动车有限公司  烟台市三虎自行车有限公司  广州威华自行车有限公司  美利达自行车山东有限公司  深圳市奥林士达自行车有限公司  杭州萧山远东自行车厂  吉安骏驰自行车有限公司  上海润邦快士奇实业有限公司  上海忠德车业有限公司  西安天信自行车有限公司  合晏自行车(深圳)有限公司  杭州茂源车业有限公司  辉达自行车(深圳)有限公司  鹤山市潘龙自行车有限公司  建德市兴达车业有限公司  龙诚车业（张家港）有限公司  浙江小霸王车业有限公司  杭州华诚车业有限公司  海宁市佳诚车业有限公司  贵族自行车（深圳）有限公司  吉安骏驰自行车有限公司  昆山展轮特金属制品有限公司  浙江万吉车业有限公司  合晏自行车（深圳）有限公司  杭州茂源车业有限公司  上海蜂须贺自行车有限公司  浙江小霸王车业有限公司  建德市兴达车业有限公司  杭州华诚车业有限公司  鹤山市潘龙自行车有限公司  顺杰(南京)运动器材有限公司  海宁市佳诚车业有限公司  浙江万吉车业有限公司  
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行业发展概况　
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2011年1-12 月，山东省玩具制造业累计实现产品销售收入1452.77 亿元，比上年同期增长18.23% ，山东省玩具制造业累计实现利润总额66.48亿元，上年同期为47.51亿元。山东省玩具制造业总规模以上企业数量1172家，亏损企业131家，亏损总额为6.23亿元，上年同期为3.97亿元。山东省玩具制造业产品销售税金及附加为5.84亿元，去年同期为3.55亿元，增长64.60%。

2011年1-12 月，山东省玩具制造业资产总计664.26 亿元、比去年同期增加18.29% ;负债合计287.61 亿元，比去年同期增加79.76% ；玩具制造业平均资产负债率为43.30% 。玩具制造业应收帐款额为104.69亿元，比去年同期增长15.83% ，销售成本为1270.16亿元，比去年同期增长17.52% ，销售费用为28.03亿元，比去年同期增长17.74% ，玩具制造业管理费用为60.36亿元，比去年同期增长16.05% ，玩具制造业财务费用为6.80亿元，比去年同期增长2.72%， 玩具制造业全部从业人员平均人数为599968人。


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2.2 项目产品技术方案
主要产品产量，主要设备装置。主要生产车间的生产能力，生产线数量。生产技术方案、技术参数和工艺流程、主要工艺设备选择。技术含量及知识产权情况和技术水平发展阶段评价。
2.3 自行车生产项目建、构筑物方案
总平面布置和运输、土建工程主要建、构筑物的建筑特征与结构设计、其他工程等。

第三章　建设用地与相关规划
　　 3.1 自行车生产项目建设用地区域情况
　　 建设地区的资源、区域地质、交通运输情况，自然条件与项目的特定生产需要的关系。
　　 3.2 项目用地情况
　　 自行车生产项目用地占用土地数量，占用农用地、建设用地等数量，生产区、生活区、原料基地占地面积，需要拆迁及可利用的原有建筑物、构筑物情况，项目需要支付的补偿或出让费用，项目用地预审情况。
　　 3.3 自行车生产项目布局规划情况
　　 合理布局的论证分析。在城市规划区内的项目选址和布局与所在地城市规划衔接情况。

第四章　资源利用和能源耗用分析
　　 4.1 资源和原材料
　　 自行车生产项目需要利用的自然资源及其来源、数量、运输方式、供应条件以及今后发展和开发趋势，项目所需原材料及主要辅助材料需用量。项目资源利用与相关资源开发利用总体规划的衔接。
　　 4.2 能源耗用和公共设施的占用
　　 自行车生产项目所需煤、电、汽、气、油、路（运输）等燃料、动力及公用设施的数量和能力，需由项目自建的种类和规模以及可以利用的现有的设施能力。
　　 4.3节能和节水措施
　　 能源和水资源消耗量大的项目，应符合综合利用、节约资源和可持续发展等方面的要求，并提出节能和节水措施，对能耗、水耗指标进行分析。

第五章　环境影响分析
　　 5.1 建设项目周围环境现状
　　 自行车生产项目所在地的自然及经济社会情况。包括地理、水文、气候、气象等情况，自然保护区、风景游览区、名胜古迹以及重要政治文化设施情况，生活居住区分布情况和人口密度等社会经济情况、人群健康状况和地方病等情况，环境质量现状。

自然条件 大港区地处渤海之滨，华北冲积平原上。大港区地势平坦，地貌简单，地面高度3.4－3.95米(大沽高程)。地址构造良好，地耐力80－120Kpa。属于暖温带半湿润季风气候，主导风向为西南风，四季分明，年平均气温12℃，日照率为70％，年平均降水量567毫米，空气中所含各种离子浓度均符合国家颁布的《工业企业设计卫生标准》。 交通 大港区地理位置优越、交通便捷，距天津港25公里。距北京机场165公里。区内有李港铁路，天津铁路东南环线，可以沟通京山、津浦两大主干线，黄万铁路已经开工建设，以上三条铁路均是天津港铁路集疏通道。区内有津港公路、港塘公路、津岐公路、滨海大道、205国道等高等级公路，外连津汕、唐津、津晋、京津塘、津滨等高速公路。近期将建设津港高速公路、津港快速路，远期将建设天津-大港-塘沽的轻轨。已开通的津京城际快速路,极大缩短了北京与天津之间的距离。 电信：电信服务目前是由网通大港电信局提供的。目前市话网基本实现了程控化和数字化。 污水：石化基地的东南部有一座大港污水处理厂（二级），其处理能力约为3万吨/日，主要担负大港城区排放污水的处理，污水出路为东西排干，然后直排入海。另外，基地内的天津石化公司有自已的污水处理设施，其处理能力约为5万吨/日，其出路也为东西排干。 雨水：基地内的天津石化公司有自已的排水系统，雨水的出路为十米河及独流减河。现状石化公司以外的区域基本为荒地或农田，有一些水坑、渠道和扬水站，无其它排水设施。 供热：基地内有石化热电厂，目前有6台高压燃煤锅炉，总规模1700吨/小时，担负着为乙烯、炼油等项目的生产提供蒸汽。海洋科技园区内建有一座可供60吨/小时蒸汽的锅炉房。 燃气：地区的气源为大港油田天然气，由两条高压管线沿津歧公路向市区供气，供气量约33万立米/日，压力约0.6MP，但气量有逐年递减的趋势。另外，基地南端有大张坨地下储气库存一座，气源系陕北气，自永清分输站沿一条600的高压管道输送至该储气库。　　 电力：大港电厂位于地块东南端，装机量为128万千瓦，地块东北端有上古林220千伏变电站，规模2台12万千伏安。现状乙烯厂的西侧有石化热电厂，装机量为20万千瓦。目前石化基地内有浮法、制气、化纤、乙烯等四座110千伏变电站，其电源为万码110千伏变电站、上古林220千伏变电站、石化热电厂。 水源及供水工程：大港石化基地现有水源为引滦水及宝坻地下水，取水指标约为20万吨/日。目前大港水厂供水能力为1万吨/日。石化乙烯水厂供水能力为8.6万吨/日，石化供排水厂供水能力为10万吨/日，现用水量为9万吨/日。另外，大港电厂有一套海水淡化装置，目前日产淡水6000吨，主要用于机组补水。

全区实现生产总值545.96亿元，比上年增长13.13％。其中第二产业增加值337.08亿元，比上年增长4.25％；第三产业增加值208.88亿元，比上年增长31.15％，第二、三产业比重由上年的67.00%和33.00%变化为61.74％和38.26％。按从业人员计算，全区人均生产总值35.52 万元，比上年增长8.26％。 全年完成主营业务收入2922.14亿元，比上年增长1.95％。其中第二产业完成主营业务收入2059.55 亿元，比上年下降1.82％，占全区主营业务收入的70.48%；第三产业完成主营业务收入862.59亿元，比上年增长12.24%，占全区主营业务收入的29.52％。 全年实现利润263亿元，比上年下降19.99 %。其中第二产业利润总额96亿元，比上年下降33.36 %；第三产业利润总额167亿元，比上年下降9.55 %。 全年财政收入172.30亿元，比上年增长28.98％。其中预算收入158.10亿元，比上年增长30.53％；土地收入14.20亿元，比上年增长13.97％。全年财政支出49.37亿元，比上年增长2.95％。 去年全世界爆发的国际金融危机也给开发区带来了一些影响。工业总产值从2007年的2091.7亿元降到了2019.59亿元。但是园区有关部门积极应对国际金融危机带来的严峻挑战，全面落实帮扶企业政策措施，着力解决企业在经营运行、市场开拓、就业保障、融资渠道等方面的突出。主要措施包括两点：一是开辟绿色通道，为企业提供一站式管理服务，保证企业有困难，可以在第一时间联系解决。二是鼓励企业逆势而上，开发区充分发挥沟通协调作用，为金融机构和企业搭建合作平台，解决企业融资困难，目前开发区的恢复明显好于国外市场的恢复。今年一季度已经开始显现，二季度加快好转，预计今年的工业产值能超过去年的水平。
　　 5.2 项目主要污染源和污染物分析
　　 自行车生产项目主要污染源，主要污染物的种类、排放浓度、排放量和排放方式等，废弃物的回收利用、综合利用和处理、处置方案。采用的污染物排放标准。
　　 5.3 建设项目的环境影响
　　 建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估项目环境影响的特征，环境影响的范围、程度和性质。
　　 5.4 环保措施的评述及其技术经济论证，提出各项措施的投资估算，建设项目环境影响的经济损益分析
　　 5.5 环境监测制度及环境管理的建议
　　 5.6 环境影响评价结论和建议

第六章　经济和社会效果分析
　　 6.1 投资估算和资金筹措
　　 分析项目建设和运营所需投资，估算工程总投资，并对资金筹措作出分析。
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　　 6.2国民经济评价
　　 从国家整体的角度考察项目对国民经济的贡献和需要国民经济付出的代价
　　 6.3 社会效果分析
　　 分析项目对国家政治和社会稳定的影响，包括分析项目建设对解决和促进就业的作用，项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性、项目与当地基础设施发展水平的相互适应性、项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性、项目对合理利用自然资源的影响等。

第七章　建设与实施
　　 7.1 自行车生产项目建设实施的安全、消防、卫生等措施
　　 7.2 工程质量要求
　　 7.3 项目的招标方式和招标组织形式

第八章　结论与附件
　　 8.1 结论及有关说明
　　 8.2 需要政府解决的问题和建议
8.3 有关附件

选择华灵四方公司的理由

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