北京东三环南路高和蓝峰大厦313
| 著者 | 北京华灵四方公司 | 出版时间 | 2009/11/19 |
| 页数 | 130 | 语言 | 中文 |
| 表数目 | 20 | 图数目 | 20 |
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报告目录
第一章 新能源汽车概述
第一节 新能源汽车的定义及分类
一、新能源汽车的定义
二、新能源汽车的分类
三、新能源汽车技术的分类
第二节 混合动力电动汽车概述
一、混合动力汽车的定义
二、混合动力汽车的分类
(一)串联式混合动力汽车
(二)并联式混合动力汽车
(三)混联式混合动力汽车
三、混合动力车的特点
四、混合动力汽车的发展历程
第三节 纯电动汽车概述
一、纯电动汽车的定义
二、纯电动汽车的结构原理
三、纯电动汽车的优势
第四节 燃料电池汽车概述
一、燃料电池汽车的定义
二、燃料电池汽车的优点
三、燃料电池汽车技术正快速发展
第五节 太阳能汽车概述
一、太阳能汽车的定义
二、太阳能在汽车上的主要应用途径
三、太阳能汽车工作原理
四、太阳能汽车在国内外的发展历程
第六节 其他新能源汽车
一、天然气汽车和液化石油气汽车
二、醇类汽车
三、气动汽车
四、以植物油为燃料的汽车
第二章 新能源汽车的发展环境分析
第一节 经济环境分析
一、2009年国际经济环境
二、2009年国内经济环境
三、“十二五”期间国内宏观经济发展预测
第二节 政策环境分析
一、 环保政策
(一) 《中国应对气候变化的政策与行动》白皮书
二、 国务院关于节能政策
(一) 《国务院关于加强节能工作的决定》
(二) 《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》
(三) 《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》
三、 新能源汽车相关产业政策
(一) 《汽车产业调整振兴和振兴规划细则》
(二) 《产业结构调整指导目录》
四、 相关税率政策
(一) 《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》
(二) 《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》
(三) 《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》
(四) 汽车消费税政策的调整
(五) 《关于实施成品油价格和税费改革的通知》
五、 即将出台相关政策
(一) 鼓励新能源车消费的政策
(二) 将修订政府公务用车采购办法,自主品牌汽车比例不得低于50%
(三) 推出汽车油耗限值,对高于油耗限值车型收税
(四) 新能源汽车基础设施建设规划,建立电动汽车快速充电网络
六、“十二五”期间行业政策预期
第三节 社会环境分析
一、中国人口结构
二、中国交通环境
第四节 技术环境分析
一、国际上主要的新能源汽车技术类别
二、中国新能源汽车产业化发展技术路线
三、中国主要的节能与新能源汽车技术
四、中国基本掌握新能源汽车技术
五、中国新能源汽车的核心技术仍然缺失
第五节 能源环境分析
一、世界能源发展现状
二、世界能源形势的特点
三、中国能源现状和分布状况
四、中国能源存在的问题
第六节 “十二五”期间中国新能源汽车的发展机遇
一、新能源汽车对中国汽车工业意义重大
二、中国汽车产业处于能源动力技术变革的战略机遇期
三、中国具有发展新能源汽车的后发优势
四、奥运会与世博会成为发展新能源汽车的新契机
第三章 中国新能源汽车产业最新动态透析
第一节 世界各国新能源汽车动态
一、各国政府新能源汽车政策对比
二、欧洲厂商新能源汽车发展动态
三、日本厂商新能源汽车发展动态
四、美国厂商新能源汽车发展动态
五、中国厂商新能源汽车发展动态
第二节 2009年中国新能源汽车发展动态分析
一、新能汽车补贴地方破冰
二、新能源汽车推广地方包围中央
三、中国新能源汽车标准体系已经初步建立
四、节能和新能源汽车成培育重点
五、新能源汽车准入将从严
六、2011年新能源汽车将占中国汽车总销量的5%
七、新能源公交车助推中国新能源汽车商业化
八、中国首家新能源汽车产业联盟成立
第三节 2009年中国新能源汽车发展现状透析
一、中国新能源汽车产业驶入快车道
二、中国新能源汽车发展取得新进展
三、中国新能源汽车产业链整合加速进行
四、中国新能源汽车产业过热苗头初现
五、中国新能源汽车累计投入运营车辆超过500台
第四节 2009年中国新能源汽车发展中存在的问题
一、中国新能源汽车发展存在诸多瓶颈
(一)关键技术缺乏
(二)资金缺乏
(三)人才缺乏
二、中国新能源汽车发展面临三道坎
三、中国新能源汽车普及面临三座大山
第五节 “十二五”期间中国新能源汽车的发展对策及战略
一、国家支持新能源汽车发展的建议
二、中国新能源汽车发展的科技对策
三、加速我国新能源汽车产业化发展的相关建议
四、建立新能源汽车产业化风险规避机制
(一)政府应新能源汽车产业中起总体协调作用
(二)建立合理的风险工担和利益共享机制
(三)扩展投资主体且引入风险投资
(四)建立企业之间的合作平台
三、“十二五”期间中国新能源汽车的发展战略
第四章 中国新能源汽车细分市场运行分析——混合动力汽车
第一节 世界混合动力汽车的发展概况
一、2020年混合动力车全球市场规模将达375万辆
二、美国混合动力汽车概况
(一)美国混合动力汽车销售放缓
(二)半数美国民众对混合动力汽车意兴盎然
(三)美国推出全球首部以“海藻”为燃料的混合动力汽车
三、日本混合动力汽车市场情况
四、法国推出混合动力车发展计划
五、英国启动首个混合动力汽车租赁计划
第二节 中国混合动力车发展形势透析
一、中国需要发展混合动力车
二、中国混合动力客车处在产业化边缘
三、中国混合动力车进军世界市场
第三节 中国混合动力市场竞争分析
一、跨国公司在中国混合动力汽车市场的竞争状况
(一)三巨头竞相发力
(二)混合动力技术为新阶段竞争揭幕
(三)日产计划在中国投放混合动力车
(四)丰田计划推小型混合动力车 细分市场竞争更激烈
二、中国车商竞争混合动力车市场的概况
(一)混合动力车大热
(二)混合动力车成车商竞争筹码
第四节 混合动力汽车发展存在的问题及对策
一、中国混合动力汽车发展存在的三大问题
(一)中国混合动力车关键零部件产品开发不成熟
(二)量产仍有难度
(三)政策扶持力度不够
二、中国混合动力车发展面临的挑战
(一)混合动力汽车面临的最大挑战是电池技术
(二)混合动力汽车成本偏高
(三)混合动力汽车受制稀土金属
三、中国混合动力汽车发展对策
第五节 中国混合动力汽车“十二五”发展预测
一、混合动力车将在3年内成汽车市场主流竞争者
二、混合动力汽车有望占领国内新能源汽车市场先机
三、中国混合动力汽车发展规划的三个阶段
第五章 中国新能源汽车细分市场运行分析——纯电动汽车
第一节 世界纯电动汽车的发展走势分析
一、世界纯电动汽车企业的两个发展阶段
(一)第一代纯电动汽车阶段
(二)第二代纯电动汽车阶段
二、世界主要车企的动态分析
(一)沃尔沃推纯电动汽车C30BEV 已接近量产
(二)雷诺豪赌纯电动汽车
(三)日产推出首款纯电动汽车
(四)日产计划2012年批量生产纯电动汽车
(五)福特在2011年前推出纯电动汽车
第二节 中国纯电动汽车行业现状分析
一、中国纯电动汽车已具备产业化基础
二、中国纯电动汽车产业化仍需时日
三、中国纯电动汽车发展迅速
四、中国纯电动汽车企业发展动态
(一)东风汽车首批商品化纯电动客车下线
(二)海马将推出完全自主知识产权的传电动汽车
(三)万向投14亿元进军纯电动汽车
(四)奇瑞第一款纯电动汽车进入可靠性试验阶段
(五)南京依维柯纯电动汽车实现产业化
五、中国纯电动汽车的技术动态
(一)锂离子电池技术
(二)超快充电技术
(三)电池与电容相结合技术
(四)我国成功破解电动汽车电池世界性难题
第三节 中国纯电动汽车发展存在的瓶颈
一、技术争议
二、运行经济性
三、基础设施设备
四、政策支持
第四节 中国纯电动汽车产业化存在的问题及策略建议
一、纯电动汽车成本过高可通过三种渠道解决
二、解决电能生产环节的污染未来可依赖绿色电力
三、电池寿命及废弃电池的污染问题寄望技术进步
四、充电设施的建设寻求合作共赢
第五节 中国纯电动汽车“十二五”发展预测
一、2015年中国纯电动汽车保有量有望达到266万
二、国家大力扶持纯电动汽车 未来飞速发展可期
三、纯电动车型是汽车业的未来
第六章 中国新能源汽车细分市场运行分析——燃料电池汽车
第一节 世界燃料电池汽车发展概况
一、重点地区燃料电池汽车分析
(一)美国
(二)欧洲
(三)日本
二、国外燃料电池汽车政策扶植情况
三、世界燃料电池汽车技术动态及未来发展
第二节 中国燃料电池车的发展
一、中国燃料电池车发展迅速
二、中国燃料电池取得的成果简述
三、燃料电池车迈出产业化步伐
第三节 氢燃料电池车的发展概况
一、氢燃料电池车的简述
二、氢燃料电池车的发展概况
三、氢燃料电池车发展动向
四、氢燃料电池车受益于补贴政策
五、氢燃料电池车发展前景
第四节 燃料电池车发展的问题及对策
一、燃料电池车发展的问题与难点
二、燃料电池车主要困难
三、燃料电池车的发展战略
四、燃料电池车的发展需改良贮氢技术
第五节 中国燃料电池车“十二五”发展预测
一、国际燃料电池车市场前景乐观
二、中国燃料电池车市场前景看好
第七章 中国新能源汽车细分市场运行分析——其他能源汽车
第一节 天然气汽车(NGV)和液化石油气汽车(LPGV)
一、国内天然气汽车和液化石油气汽车动态
(一)济南将生产“液化天然气能源车”
(二)沈城年底前引进300辆天然气公交车
(三)昆仑燃气将在哈尔滨市建设车用燃气站
二、天然气汽车和液化石油气汽车发展是必然趋势
(一)以气代油,大势所起
(二) 以气代油,清洁实惠
(三) 以气代油,已成潮流
(四) 以气代油,现实可行
二、 天然气汽车和液化石油气汽车市场因素分析
(一)有利因素
(二)不利因素
三、 天然气汽车存在的问题及对策
四、液化石油气汽车发展的建议
第二节 甲醇汽车
一、甲醇燃料国标实施
二、甲醇汽车的优点
(一)动力性能
(二)排放性能
(三)经济性
三、影响中国开发甲醇汽车的主要因素
(一)汽油、柴油价格的走势
(二)甲醇的价格波动
(三)相关政策的调控效能
三、甲醇汽车大规模推广即将开始
四、山西甲醇汽车产业走在全国前列
第三节 二甲醚汽车
一、二甲醚汽车成为清洁能源汽车发展的重要方向
二、中国将发展二甲醚公交车替代柴油车
第四节 太阳能汽车
一、中国太阳能汽车发展回顾
二、中国太阳能汽车发展动态
(一)联孚投资5亿涉足太阳能汽车
(二)国内首个太阳能汽车充电站投入使用
三、太阳能汽车的实用化对策
第八章 中国主要新能源汽车生产厂商竞争力对比分析
第一节 上海汽车集团股份有限公司
一、企业基本概况
二、企业收入及盈利指标分析
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
六、企业新能源汽车发展规划
第二节 中国第1汽车集团公司
一、企业基本概况
二、企业收入及盈利指标分析
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
六、企业新能源汽车发展规划
第三节 奇瑞汽车有限公司
一、企业基本概况
二、企业收入及盈利指标分析
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
六、企业新能源汽车发展规划
第四节 重庆长安汽车股份有限公司
一、企业基本概况
二、企业收入及盈利指标分析
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
六、企业新能源汽车发展规划
第五节 比亚迪汽车有限公司
一、企业基本概况
二、企业收入及盈利指标分析
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
六、企业新能源汽车发展规划
第六节 东风电动车辆股份有限公司
一、企业基本概况
二、企业收入及盈利指标分析
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
六、企业新能源汽车发展规划
第九章 中国重点地区新能源汽车动态分析
第一节 上海
一、发展规划
二、发展措施
第二节 深圳
一、发展规划
二、发展措施
第三节 广州
一、发展规划
二、发展措施
第四节 重庆
一、发展规划
二、发展措施
第五节 武汉
一、发展规划
二、发展措施
第六节 北京
一、发展规划
二、发展措施
第七节 长春
一、发展规划
二、发展措施
第九章 中国新能源汽车车用燃料市场运行分析
第一节 煤直接液化(CTL-CDD)和煤间接液化合成油(CTL-FTD)
一、煤直接液化简述
二、煤间接液化简述
三、中国煤直接液化工艺的研发
四、中国煤间接液化技术的研发
第二节 甲醇
一、甲醇作为车用燃料的可行性分析
二、中国甲醇市场发展现状
三、中国甲醇燃料的研发概况
四、价格差与实用性推动中国甲醇燃料需求旺盛
五、2010年我国车用甲醇需求预测
第三节 二甲醚(DME)
一、二甲醚作为车用燃料的可行性分析
二、中国二甲醚产能快速扩展
三、中国二甲醚存在产能过剩隐忧
四、中国二甲醚发展面临销售难及标准缺失等难题
五、2010年中国二甲醚在车用市场的需求预测
第四节 生物质燃料
一、生物质燃料的发展概况
二、燃料乙醇的研发
三、生物柴油的研发
四、生物质合成燃料的研发
第十章 中国新能源汽车电池技术发展状况
第一节 车用锂电池
一、国外车用锂电池动态
(一)日立混合动力车用锂电池产能将提高70倍
(二)NEC与日产合作试产高效能车用锂电池
(三)本田混合动力车用锂电池工厂开始建设
(四)现代摩比斯和LG化学将成立车用锂电池合资企业
(五)全球车用锂电池市场6年内将扩大200倍以上
二、国内车用锂电池技术状况
(一)锂电池是新能源汽车较为理想的车用蓄电池
(二)车用锂电池技术的产业化动态
(三)车用锂电池技术还需进一步发展
(四)车用锂电池技术发展前景广阔
第二节 车用燃料电池
一、燃料电池概述
二、车用燃料电池技术现状
三、车用燃料电池的发展前景及发展瓶颈分析
(一)燃料电池发展前景
(二)燃料电池发展存在问题及难点
第三节 车用镍氢电池
一、镍氢动力电池的特点
二、电池成为策扶持重点
三、车用镍氢电池正迎来发展机遇
第四节 新能源汽车电池性能比较
第十一章 中国新能源汽车“十二五”发展前景预测
第一节 世界新能源汽车产业的发展前景及趋势
一、未来全球新能源汽车前景的预测
二、世界新能源汽车的发展趋势
三、世界国家及地区新能源汽车的发展方向
第二节 中国新能源汽车产业的发展前景及趋势
一、中国未来政策环境将有利于新能源汽车发展
二、中国新能源汽车的发展前景广阔
三、中国新能源汽车未来发展趋势
(一)短期内新能源客车更有可能在国内率先实现产业化
(二)新能源汽车的研发呈现出大企业集团主导的新动向
(三)成立新能源汽车产业联盟,整合优势资源为必经之路
第三节 未来混合动力车的前景及趋势分析
一、混合动力汽车是最适宜长远发展的新能源汽车
二、2020年全球混合动力车市场将达2500万辆
三、2025年欧洲上路新车都将是混合动力
四、未来混合动力车的发展趋势
国内购买指南
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