锯木交通影响评价报告

1.锯木项目概况 6
1.1 锯木项目背景 6
1.2 锯木项目概况 6
1.2.1 锯木项目总体布局 6
1.2.2 锯木项目建设规模 7
1.2.3 锯木项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 锯木项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 锯木项周边用地情况分析 16
2.2 锯木项道路现状分析 17
2.3 锯木项公共交通现状 18
2.4 锯木项现状交通运行状况评价 18

3. 锯木项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 锯木项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 锯木项引发客流量预测 26
3.3.3 锯木项引发车流量预测 27
3.3.4 锯木项引发车流分布 27
3.4 锯木项建成后交通影响评价 27
3.5 锯木项交通影响分析 29

4. 锯木项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、锯木项平面布局分析 35
5.1 锯木项平面布局方案说明 35
5.2 锯木项停车库平面说明 37
5.3 锯木项方案优化 37

6. 锯木项交通组织方案 37
6.1 锯木项交通组织原则 37
6.2 锯木项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 锯木项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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12035.05平米项目基本情况：锯木项目占地面积16.41亩，建筑面积12035.05平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在6223.88万元人民币左右，利润稳定在275.08万元人民币左右。锯木项目总投资额为2051.45万元，投资利润率为27.73%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.34%，投资回收期（税后）为298.31年，盈亏平衡点 BEP=56.84%。

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