农村多用途飞机交通影响评价报告

1.农村多用途飞机项目概况 6
1.1 农村多用途飞机项目背景 6
1.2 农村多用途飞机项目概况 6
1.2.1 农村多用途飞机项目总体布局 6
1.2.2 农村多用途飞机项目建设规模 7
1.2.3 农村多用途飞机项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 农村多用途飞机项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 农村多用途飞机项周边用地情况分析 16
2.2 农村多用途飞机项道路现状分析 17
2.3 农村多用途飞机项公共交通现状 18
2.4 农村多用途飞机项现状交通运行状况评价 18

3. 农村多用途飞机项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 农村多用途飞机项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 农村多用途飞机项引发客流量预测 26
3.3.3 农村多用途飞机项引发车流量预测 27
3.3.4 农村多用途飞机项引发车流分布 27
3.4 农村多用途飞机项建成后交通影响评价 27
3.5 农村多用途飞机项交通影响分析 29

4. 农村多用途飞机项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、农村多用途飞机项平面布局分析 35
5.1 农村多用途飞机项平面布局方案说明 35
5.2 农村多用途飞机项停车库平面说明 37
5.3 农村多用途飞机项方案优化 37

6. 农村多用途飞机项交通组织方案 37
6.1 农村多用途飞机项交通组织原则 37
6.2 农村多用途飞机项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 农村多用途飞机项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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江西洪都航空工业股份有限公司  
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0.00平米项目基本情况：农村多用途飞机项目占地面积0.00亩，建筑面积0.00平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在133287.80万元人民币左右，利润稳定在18053.80万元人民币左右。农村多用途飞机项目总投资额为0.00万元，投资利润率为5.03%；项目投资财务内部收益率（税后）为30.00%，投资回收期（税后）为0.00年，盈亏平衡点 BEP=58.68%。

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