货箱交通影响评价报告

1.货箱项目概况 6
1.1 货箱项目背景 6
1.2 货箱项目概况 6
1.2.1 货箱项目总体布局 6
1.2.2 货箱项目建设规模 7
1.2.3 货箱项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 货箱项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 货箱项周边用地情况分析 16
2.2 货箱项道路现状分析 17
2.3 货箱项公共交通现状 18
2.4 货箱项现状交通运行状况评价 18

3. 货箱项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 货箱项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 货箱项引发客流量预测 26
3.3.3 货箱项引发车流量预测 27
3.3.4 货箱项引发车流分布 27
3.4 货箱项建成后交通影响评价 27
3.5 货箱项交通影响分析 29

4. 货箱项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、货箱项平面布局分析 35
5.1 货箱项平面布局方案说明 35
5.2 货箱项停车库平面说明 37
5.3 货箱项方案优化 37

6. 货箱项交通组织方案 37
6.1 货箱项交通组织原则 37
6.2 货箱项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 货箱项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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30605.08平米项目基本情况：货箱项目占地面积41.73亩，建筑面积30605.08平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在6524.95万元人民币左右，利润稳定在347.87万元人民币左右。货箱项目总投资额为5216.83万元，投资利润率为7.48%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.03%，投资回收期（税后）为3899.09年，盈亏平衡点 BEP=57.07%。

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