承接全国【干电池交通影响评价报告编制】_【干电池_交评】__交评报告

干电池交通影响评价报告

1.干电池项目概况 6
1.1 干电池项目背景 6
1.2 干电池项目概况 6
1.2.1 干电池项目总体布局 6
1.2.2 干电池项目建设规模 7
1.2.3 干电池项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

2. 干电池项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 干电池项周边用地情况分析 16
2.2 干电池项道路现状分析 17
2.3 干电池项公共交通现状 18
2.4 干电池项现状交通运行状况评价 18

3. 干电池项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 干电池项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 干电池项引发客流量预测 26
3.3.3 干电池项引发车流量预测 27
3.3.4 干电池项引发车流分布 27
3.4 干电池项建成后交通影响评价 27
3.5 干电池项交通影响分析 29

4. 干电池项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、干电池项平面布局分析 35
5.1 干电池项平面布局方案说明 35
5.2 干电池项停车库平面说明 37
5.3 干电池项方案优化 37

6. 干电池项交通组织方案 37
6.1 干电池项交通组织原则 37
6.2 干电池项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 干电池项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

国内主要生产厂商列表
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27557.94平米项目基本情况：干电池项目占地面积37.58亩，建筑面积27557.94平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在11743.80万元人民币左右，利润稳定在445.18万元人民币左右。干电池项目总投资额为4697.42万元，投资利润率为40.82%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.02%，投资回收期（税后）为5064.83年，盈亏平衡点 BEP=54.64%。

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