减速器交通影响评价报告

1.减速器项目概况 6
1.1 减速器项目背景 6
1.2 减速器项目概况 6
1.2.1 减速器项目总体布局 6
1.2.2 减速器项目建设规模 7
1.2.3 减速器项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 减速器项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 减速器项周边用地情况分析 16
2.2 减速器项道路现状分析 17
2.3 减速器项公共交通现状 18
2.4 减速器项现状交通运行状况评价 18

3. 减速器项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 减速器项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 减速器项引发客流量预测 26
3.3.3 减速器项引发车流量预测 27
3.3.4 减速器项引发车流分布 27
3.4 减速器项建成后交通影响评价 27
3.5 减速器项交通影响分析 29

4. 减速器项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、减速器项平面布局分析 35
5.1 减速器项平面布局方案说明 35
5.2 减速器项停车库平面说明 37
5.3 减速器项方案优化 37

6. 减速器项交通组织方案 37
6.1 减速器项交通组织原则 37
6.2 减速器项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 减速器项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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35686.99平米项目基本情况：减速器项目占地面积48.66亩，建筑面积35686.99平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在5850.03万元人民币左右，利润稳定在409.14万元人民币左右。减速器项目总投资额为6083.07万元，投资利润率为0.67%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.01%，投资回收期（税后）为12340.39年，盈亏平衡点 BEP=50.77%。

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