模型车船交通影响评价报告

1.模型车船项目概况 6
1.1 模型车船项目背景 6
1.2 模型车船项目概况 6
1.2.1 模型车船项目总体布局 6
1.2.2 模型车船项目建设规模 7
1.2.3 模型车船项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 模型车船项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 模型车船项周边用地情况分析 16
2.2 模型车船项道路现状分析 17
2.3 模型车船项公共交通现状 18
2.4 模型车船项现状交通运行状况评价 18

3. 模型车船项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 模型车船项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 模型车船项引发客流量预测 26
3.3.3 模型车船项引发车流量预测 27
3.3.4 模型车船项引发车流分布 27
3.4 模型车船项建成后交通影响评价 27
3.5 模型车船项交通影响分析 29

4. 模型车船项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、模型车船项平面布局分析 35
5.1 模型车船项平面布局方案说明 35
5.2 模型车船项停车库平面说明 37
5.3 模型车船项方案优化 37

6. 模型车船项交通组织方案 37
6.1 模型车船项交通组织原则 37
6.2 模型车船项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 模型车船项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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深圳市飞舟实业有限公司  
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5866.61平米项目基本情况：模型车船项目占地面积8.00亩，建筑面积5866.61平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在672.90万元人民币左右，利润稳定在1.00万元人民币左右。模型车船项目总投资额为1000.00万元，投资利润率为0.10%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.01%，投资回收期（税后）为10000.00年，盈亏平衡点 BEP=58.92%。

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