吊牌交通影响评价报告

1.吊牌项目概况 6
1.1 吊牌项目背景 6
1.2 吊牌项目概况 6
1.2.1 吊牌项目总体布局 6
1.2.2 吊牌项目建设规模 7
1.2.3 吊牌项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 吊牌项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 吊牌项周边用地情况分析 16
2.2 吊牌项道路现状分析 17
2.3 吊牌项公共交通现状 18
2.4 吊牌项现状交通运行状况评价 18

3. 吊牌项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 吊牌项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 吊牌项引发客流量预测 26
3.3.3 吊牌项引发车流量预测 27
3.3.4 吊牌项引发车流分布 27
3.4 吊牌项建成后交通影响评价 27
3.5 吊牌项交通影响分析 29

4. 吊牌项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、吊牌项平面布局分析 35
5.1 吊牌项平面布局方案说明 35
5.2 吊牌项停车库平面说明 37
5.3 吊牌项方案优化 37

6. 吊牌项交通组织方案 37
6.1 吊牌项交通组织原则 37
6.2 吊牌项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 吊牌项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

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11933.61平米项目基本情况：吊牌项目占地面积16.27亩，建筑面积11933.61平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在2676.12万元人民币左右，利润稳定在170.26万元人民币左右。吊牌项目总投资额为2034.16万元，投资利润率为9.97%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.02%，投资回收期（税后）为4062.11年，盈亏平衡点 BEP=48.72%。

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