承接全国【渔线轮交通影响评价报告编制】_【渔线轮_交评】__交评报告

渔线轮交通影响评价报告

1.渔线轮项目概况 6
1.1 渔线轮项目背景 6
1.2 渔线轮项目概况 6
1.2.1 渔线轮项目总体布局 6
1.2.2 渔线轮项目建设规模 7
1.2.3 渔线轮项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

2. 渔线轮项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 渔线轮项周边用地情况分析 16
2.2 渔线轮项道路现状分析 17
2.3 渔线轮项公共交通现状 18
2.4 渔线轮项现状交通运行状况评价 18

3. 渔线轮项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 渔线轮项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 渔线轮项引发客流量预测 26
3.3.3 渔线轮项引发车流量预测 27
3.3.4 渔线轮项引发车流分布 27
3.4 渔线轮项建成后交通影响评价 27
3.5 渔线轮项交通影响分析 29

4. 渔线轮项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、渔线轮项平面布局分析 35
5.1 渔线轮项平面布局方案说明 35
5.2 渔线轮项停车库平面说明 37
5.3 渔线轮项方案优化 37

6. 渔线轮项交通组织方案 37
6.1 渔线轮项交通组织原则 37
6.2 渔线轮项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 渔线轮项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

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86369.57平米项目基本情况：渔线轮项目占地面积117.78亩，建筑面积86369.57平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在18546.72万元人民币左右，利润稳定在971.04万元人民币左右。渔线轮项目总投资额为14722.23万元，投资利润率为3.66%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.02%，投资回收期（税后）为5154.84年，盈亏平衡点 BEP=46.31%。

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