胶链交通影响评价报告

1.胶链项目概况 6
1.1 胶链项目背景 6
1.2 胶链项目概况 6
1.2.1 胶链项目总体布局 6
1.2.2 胶链项目建设规模 7
1.2.3 胶链项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 胶链项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 胶链项周边用地情况分析 16
2.2 胶链项道路现状分析 17
2.3 胶链项公共交通现状 18
2.4 胶链项现状交通运行状况评价 18

3. 胶链项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 胶链项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 胶链项引发客流量预测 26
3.3.3 胶链项引发车流量预测 27
3.3.4 胶链项引发车流分布 27
3.4 胶链项建成后交通影响评价 27
3.5 胶链项交通影响分析 29

4. 胶链项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、胶链项平面布局分析 35
5.1 胶链项平面布局方案说明 35
5.2 胶链项停车库平面说明 37
5.3 胶链项方案优化 37

6. 胶链项交通组织方案 37
6.1 胶链项交通组织原则 37
6.2 胶链项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 胶链项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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东莞欧腾金属配件制造有限公司  东莞欧腾金属配件制造有限公司  
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16933.08平米项目基本情况：胶链项目占地面积23.09亩，建筑面积16933.08平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在2549.90万元人民币左右，利润稳定在24.22万元人民币左右。胶链项目总投资额为2886.35万元，投资利润率为8.52%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.04%，投资回收期（税后）为2383.44年，盈亏平衡点 BEP=30.10%。

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