铜套交通影响评价报告

1.铜套项目概况 6
1.1 铜套项目背景 6
1.2 铜套项目概况 6
1.2.1 铜套项目总体布局 6
1.2.2 铜套项目建设规模 7
1.2.3 铜套项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 铜套项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 铜套项周边用地情况分析 16
2.2 铜套项道路现状分析 17
2.3 铜套项公共交通现状 18
2.4 铜套项现状交通运行状况评价 18

3. 铜套项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 铜套项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 铜套项引发客流量预测 26
3.3.3 铜套项引发车流量预测 27
3.3.4 铜套项引发车流分布 27
3.4 铜套项建成后交通影响评价 27
3.5 铜套项交通影响分析 29

4. 铜套项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、铜套项平面布局分析 35
5.1 铜套项平面布局方案说明 35
5.2 铜套项停车库平面说明 37
5.3 铜套项方案优化 37

6. 铜套项交通组织方案 37
6.1 铜套项交通组织原则 37
6.2 铜套项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 铜套项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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8845.55平米项目基本情况：铜套项目占地面积12.06亩，建筑面积8845.55平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在4522.68万元人民币左右，利润稳定在354.90万元人民币左右。铜套项目总投资额为1507.78万元，投资利润率为13.37%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.09%，投资回收期（税后）为1062.12年，盈亏平衡点 BEP=55.60%。

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