拉床交通影响评价报告

1.拉床项目概况 6
1.1 拉床项目背景 6
1.2 拉床项目概况 6
1.2.1 拉床项目总体布局 6
1.2.2 拉床项目建设规模 7
1.2.3 拉床项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 拉床项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 拉床项周边用地情况分析 16
2.2 拉床项道路现状分析 17
2.3 拉床项公共交通现状 18
2.4 拉床项现状交通运行状况评价 18

3. 拉床项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 拉床项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 拉床项引发客流量预测 26
3.3.3 拉床项引发车流量预测 27
3.3.4 拉床项引发车流分布 27
3.4 拉床项建成后交通影响评价 27
3.5 拉床项交通影响分析 29

4. 拉床项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、拉床项平面布局分析 35
5.1 拉床项平面布局方案说明 35
5.2 拉床项停车库平面说明 37
5.3 拉床项方案优化 37

6. 拉床项交通组织方案 37
6.1 拉床项交通组织原则 37
6.2 拉床项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 拉床项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

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34733.52平米项目基本情况：拉床项目占地面积47.36亩，建筑面积34733.52平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在2318.97万元人民币左右，利润稳定在111.97万元人民币左右。拉床项目总投资额为5920.55万元，投资利润率为3.70%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.02%，投资回收期（税后）为5816.38年，盈亏平衡点 BEP=50.18%。

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