电池生产交通影响评价报告

1.电池生产项目概况 6
1.1 电池生产项目背景 6
1.2 电池生产项目概况 6
1.2.1 电池生产项目总体布局 6
1.2.2 电池生产项目建设规模 7
1.2.3 电池生产项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 电池生产项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 电池生产项周边用地情况分析 16
2.2 电池生产项道路现状分析 17
2.3 电池生产项公共交通现状 18
2.4 电池生产项现状交通运行状况评价 18

3. 电池生产项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 电池生产项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 电池生产项引发客流量预测 26
3.3.3 电池生产项引发车流量预测 27
3.3.4 电池生产项引发车流分布 27
3.4 电池生产项建成后交通影响评价 27
3.5 电池生产项交通影响分析 29

4. 电池生产项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、电池生产项平面布局分析 35
5.1 电池生产项平面布局方案说明 35
5.2 电池生产项停车库平面说明 37
5.3 电池生产项方案优化 37

6. 电池生产项交通组织方案 37
6.1 电池生产项交通组织原则 37
6.2 电池生产项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 电池生产项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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31795.79平米项目基本情况：电池生产项目占地面积43.36亩，建筑面积31795.79平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在11787.49万元人民币左右，利润稳定在336.14万元人民币左右。电池生产项目总投资额为5419.79万元，投资利润率为32.30%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.01%，投资回收期（税后）为17735.98年，盈亏平衡点 BEP=58.82%。

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