引导轮交通影响评价报告

1.引导轮项目概况 6
1.1 引导轮项目背景 6
1.2 引导轮项目概况 6
1.2.1 引导轮项目总体布局 6
1.2.2 引导轮项目建设规模 7
1.2.3 引导轮项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 引导轮项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 引导轮项周边用地情况分析 16
2.2 引导轮项道路现状分析 17
2.3 引导轮项公共交通现状 18
2.4 引导轮项现状交通运行状况评价 18

3. 引导轮项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 引导轮项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 引导轮项引发客流量预测 26
3.3.3 引导轮项引发车流量预测 27
3.3.4 引导轮项引发车流分布 27
3.4 引导轮项建成后交通影响评价 27
3.5 引导轮项交通影响分析 29

4. 引导轮项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、引导轮项平面布局分析 35
5.1 引导轮项平面布局方案说明 35
5.2 引导轮项停车库平面说明 37
5.3 引导轮项方案优化 37

6. 引导轮项交通组织方案 37
6.1 引导轮项交通组织原则 37
6.2 引导轮项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 引导轮项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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30006.62平米项目基本情况：引导轮项目占地面积40.92亩，建筑面积30006.62平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在9648.02万元人民币左右，利润稳定在668.68万元人民币左右。引导轮项目总投资额为5114.82万元，投资利润率为33.17%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.07%，投资回收期（税后）为1453.33年，盈亏平衡点 BEP=34.80%。

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