钢筋交通影响评价报告

1.钢筋项目概况 6
1.1 钢筋项目背景 6
1.2 钢筋项目概况 6
1.2.1 钢筋项目总体布局 6
1.2.2 钢筋项目建设规模 7
1.2.3 钢筋项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 钢筋项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 钢筋项周边用地情况分析 16
2.2 钢筋项道路现状分析 17
2.3 钢筋项公共交通现状 18
2.4 钢筋项现状交通运行状况评价 18

3. 钢筋项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 钢筋项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 钢筋项引发客流量预测 26
3.3.3 钢筋项引发车流量预测 27
3.3.4 钢筋项引发车流分布 27
3.4 钢筋项建成后交通影响评价 27
3.5 钢筋项交通影响分析 29

4. 钢筋项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、钢筋项平面布局分析 35
5.1 钢筋项平面布局方案说明 35
5.2 钢筋项停车库平面说明 37
5.3 钢筋项方案优化 37

6. 钢筋项交通组织方案 37
6.1 钢筋项交通组织原则 37
6.2 钢筋项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 钢筋项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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421229.30平米项目基本情况：钢筋项目占地面积574.41亩，建筑面积421229.30平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在129676.95万元人民币左右，利润稳定在12202.51万元人民币左右。钢筋项目总投资额为71801.17万元，投资利润率为5.08%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.02%，投资回收期（税后）为5295.72年，盈亏平衡点 BEP=37.35%。

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