皮袋交通影响评价报告

1.皮袋项目概况 6
1.1 皮袋项目背景 6
1.2 皮袋项目概况 6
1.2.1 皮袋项目总体布局 6
1.2.2 皮袋项目建设规模 7
1.2.3 皮袋项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 皮袋项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 皮袋项周边用地情况分析 16
2.2 皮袋项道路现状分析 17
2.3 皮袋项公共交通现状 18
2.4 皮袋项现状交通运行状况评价 18

3. 皮袋项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 皮袋项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 皮袋项引发客流量预测 26
3.3.3 皮袋项引发车流量预测 27
3.3.4 皮袋项引发车流分布 27
3.4 皮袋项建成后交通影响评价 27
3.5 皮袋项交通影响分析 29

4. 皮袋项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、皮袋项平面布局分析 35
5.1 皮袋项平面布局方案说明 35
5.2 皮袋项停车库平面说明 37
5.3 皮袋项方案优化 37

6. 皮袋项交通组织方案 37
6.1 皮袋项交通组织原则 37
6.2 皮袋项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 皮袋项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

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24807.10平米项目基本情况：皮袋项目占地面积33.83亩，建筑面积24807.10平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在7734.92万元人民币左右，利润稳定在714.88万元人民币左右。皮袋项目总投资额为4228.53万元，投资利润率为19.49%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.14%，投资回收期（税后）为709.80年，盈亏平衡点 BEP=57.26%。

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