全地形车交通影响评价报告

1.全地形车项目概况 6
1.1 全地形车项目背景 6
1.2 全地形车项目概况 6
1.2.1 全地形车项目总体布局 6
1.2.2 全地形车项目建设规模 7
1.2.3 全地形车项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 全地形车项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 全地形车项周边用地情况分析 16
2.2 全地形车项道路现状分析 17
2.3 全地形车项公共交通现状 18
2.4 全地形车项现状交通运行状况评价 18

3. 全地形车项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 全地形车项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 全地形车项引发客流量预测 26
3.3.3 全地形车项引发车流量预测 27
3.3.4 全地形车项引发车流分布 27
3.4 全地形车项建成后交通影响评价 27
3.5 全地形车项交通影响分析 29

4. 全地形车项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、全地形车项平面布局分析 35
5.1 全地形车项平面布局方案说明 35
5.2 全地形车项停车库平面说明 37
5.3 全地形车项方案优化 37

6. 全地形车项交通组织方案 37
6.1 全地形车项交通组织原则 37
6.2 全地形车项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 全地形车项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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浙江金大车业有限公司  浙江涛涛实业有限公司  缙云县翔远实业有限公司  探克(广州)摩托车有限公司  宁波华央毛绒制品有限公司  浙江星阳车业有限公司  常州市劲达机械实业有限公司  浙江涛涛实业有限公司  缙云县翔远实业有限公司  浙江金大车业有限公司  常州市劲达机械实业有限公司  宁波华央毛绒制品有限公司  探克(广州)摩托车有限公司  浙江星阳车业有限公司  上海南龙实业有限公司  浙江嘉普车业有限公司  武义阿克姆车业有限公司  重庆市联飞机车有限公司  武义旺鑫五金制品有限公司  武义众泰工贸有限公司  武义旺鑫五金制品有限公司  
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18049.29平米项目基本情况：全地形车项目占地面积24.61亩，建筑面积18049.29平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在8035.58万元人民币左右，利润稳定在334.68万元人民币左右。全地形车项目总投资额为3076.61万元，投资利润率为10.32%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.05%，投资回收期（税后）为1930.47年，盈亏平衡点 BEP=49.50%。

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