挂车交通影响评价报告

1.挂车项目概况 6
1.1 挂车项目背景 6
1.2 挂车项目概况 6
1.2.1 挂车项目总体布局 6
1.2.2 挂车项目建设规模 7
1.2.3 挂车项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 挂车项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 挂车项周边用地情况分析 16
2.2 挂车项道路现状分析 17
2.3 挂车项公共交通现状 18
2.4 挂车项现状交通运行状况评价 18

3. 挂车项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 挂车项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 挂车项引发客流量预测 26
3.3.3 挂车项引发车流量预测 27
3.3.4 挂车项引发车流分布 27
3.4 挂车项建成后交通影响评价 27
3.5 挂车项交通影响分析 29

4. 挂车项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、挂车项平面布局分析 35
5.1 挂车项平面布局方案说明 35
5.2 挂车项停车库平面说明 37
5.3 挂车项方案优化 37

6. 挂车项交通组织方案 37
6.1 挂车项交通组织原则 37
6.2 挂车项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 挂车项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

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27004.09平米项目基本情况：挂车项目占地面积36.82亩，建筑面积27004.09平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在9771.92万元人民币左右，利润稳定在509.85万元人民币左右。挂车项目总投资额为4603.02万元，投资利润率为4.59%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.01%，投资回收期（税后）为15618.74年，盈亏平衡点 BEP=57.61%。

选择华灵四方公司的理由

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