汽车钢圈交通影响评价报告

1.汽车钢圈项目概况 6
1.1 汽车钢圈项目背景 6
1.2 汽车钢圈项目概况 6
1.2.1 汽车钢圈项目总体布局 6
1.2.2 汽车钢圈项目建设规模 7
1.2.3 汽车钢圈项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 汽车钢圈项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 汽车钢圈项周边用地情况分析 16
2.2 汽车钢圈项道路现状分析 17
2.3 汽车钢圈项公共交通现状 18
2.4 汽车钢圈项现状交通运行状况评价 18

3. 汽车钢圈项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 汽车钢圈项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 汽车钢圈项引发客流量预测 26
3.3.3 汽车钢圈项引发车流量预测 27
3.3.4 汽车钢圈项引发车流分布 27
3.4 汽车钢圈项建成后交通影响评价 27
3.5 汽车钢圈项交通影响分析 29

4. 汽车钢圈项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、汽车钢圈项平面布局分析 35
5.1 汽车钢圈项平面布局方案说明 35
5.2 汽车钢圈项停车库平面说明 37
5.3 汽车钢圈项方案优化 37

6. 汽车钢圈项交通组织方案 37
6.1 汽车钢圈项交通组织原则 37
6.2 汽车钢圈项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 汽车钢圈项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

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78163.19平米项目基本情况：汽车钢圈项目占地面积106.59亩，建筑面积78163.19平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在19524.71万元人民币左右，利润稳定在2052.60万元人民币左右。汽车钢圈项目总投资额为13323.40万元，投资利润率为4.70%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.03%，投资回收期（税后）为3570.04年，盈亏平衡点 BEP=44.50%。

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