货叉交通影响评价报告

1.货叉项目概况 6
1.1 货叉项目背景 6
1.2 货叉项目概况 6
1.2.1 货叉项目总体布局 6
1.2.2 货叉项目建设规模 7
1.2.3 货叉项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 货叉项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 货叉项周边用地情况分析 16
2.2 货叉项道路现状分析 17
2.3 货叉项公共交通现状 18
2.4 货叉项现状交通运行状况评价 18

3. 货叉项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 货叉项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 货叉项引发客流量预测 26
3.3.3 货叉项引发车流量预测 27
3.3.4 货叉项引发车流分布 27
3.4 货叉项建成后交通影响评价 27
3.5 货叉项交通影响分析 29

4. 货叉项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、货叉项平面布局分析 35
5.1 货叉项平面布局方案说明 35
5.2 货叉项停车库平面说明 37
5.3 货叉项方案优化 37

6. 货叉项交通组织方案 37
6.1 货叉项交通组织原则 37
6.2 货叉项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 货叉项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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卡斯卡特(厦门)叉车属具有限公司  河北省景县华鑫锻造有限公司  卡斯卡特（河北）货叉有限公司  章丘市叉车配件厂  嘉海（河北）货叉有限公司  莱芜市泰金斯锻造有限公司  卡斯卡特(厦门)叉车属具有限公司  嘉海（河北）货叉有限公司  河北省景县华鑫锻造有限公司  章丘市叉车配件厂  卡斯卡特（河北）货叉有限公司  龙岩通立叉车配件属具有限公司  莱芜市泰金斯锻造有限公司  嘉海（河北）货叉有限公司  河北省景县华鑫锻造有限公司  章丘市叉车配件厂  卡斯卡特（河北）货叉有限公司  莱芜市泰金斯锻造有限公司  嘉海（河北）货叉有限公司  章丘市叉车配件厂  河北省景县华鑫锻造有限公司  
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20913.90平米项目基本情况：货叉项目占地面积28.52亩，建筑面积20913.90平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在6571.09万元人民币左右，利润稳定在1262.00万元人民币左右。货叉项目总投资额为3564.90万元，投资利润率为27.80%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.17%，投资回收期（税后）为593.21年，盈亏平衡点 BEP=41.89%。

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