车桥交通影响评价报告

1.车桥项目概况 6
1.1 车桥项目背景 6
1.2 车桥项目概况 6
1.2.1 车桥项目总体布局 6
1.2.2 车桥项目建设规模 7
1.2.3 车桥项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 车桥项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 车桥项周边用地情况分析 16
2.2 车桥项道路现状分析 17
2.3 车桥项公共交通现状 18
2.4 车桥项现状交通运行状况评价 18

3. 车桥项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 车桥项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 车桥项引发客流量预测 26
3.3.3 车桥项引发车流量预测 27
3.3.4 车桥项引发车流分布 27
3.4 车桥项建成后交通影响评价 27
3.5 车桥项交通影响分析 29

4. 车桥项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、车桥项平面布局分析 35
5.1 车桥项平面布局方案说明 35
5.2 车桥项停车库平面说明 37
5.3 车桥项方案优化 37

6. 车桥项交通组织方案 37
6.1 车桥项交通组织原则 37
6.2 车桥项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 车桥项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

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87845.94平米项目基本情况：车桥项目占地面积119.79亩，建筑面积87845.94平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在27999.57万元人民币左右，利润稳定在1137.19万元人民币左右。车桥项目总投资额为14973.89万元，投资利润率为4.64%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.01%，投资回收期（税后）为7768.79年，盈亏平衡点 BEP=51.67%。

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