组装汽车刹车泵交通影响评价报告

1.组装汽车刹车泵项目概况 6
1.1 组装汽车刹车泵项目背景 6
1.2 组装汽车刹车泵项目概况 6
1.2.1 组装汽车刹车泵项目总体布局 6
1.2.2 组装汽车刹车泵项目建设规模 7
1.2.3 组装汽车刹车泵项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 组装汽车刹车泵项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 组装汽车刹车泵项周边用地情况分析 16
2.2 组装汽车刹车泵项道路现状分析 17
2.3 组装汽车刹车泵项公共交通现状 18
2.4 组装汽车刹车泵项现状交通运行状况评价 18

3. 组装汽车刹车泵项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 组装汽车刹车泵项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 组装汽车刹车泵项引发客流量预测 26
3.3.3 组装汽车刹车泵项引发车流量预测 27
3.3.4 组装汽车刹车泵项引发车流分布 27
3.4 组装汽车刹车泵项建成后交通影响评价 27
3.5 组装汽车刹车泵项交通影响分析 29

4. 组装汽车刹车泵项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、组装汽车刹车泵项平面布局分析 35
5.1 组装汽车刹车泵项平面布局方案说明 35
5.2 组装汽车刹车泵项停车库平面说明 37
5.3 组装汽车刹车泵项方案优化 37

6. 组装汽车刹车泵项交通组织方案 37
6.1 组装汽车刹车泵项交通组织原则 37
6.2 组装汽车刹车泵项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 组装汽车刹车泵项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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北京市进联汽车刹车泵有限责任公司  北京市进联汽车刹车泵有限责任公司  
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8614.82平米项目基本情况：组装汽车刹车泵项目占地面积11.75亩，建筑面积8614.82平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在2538.15万元人民币左右，利润稳定在5.85万元人民币左右。组装汽车刹车泵项目总投资额为1468.45万元，投资利润率为0.30%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.02%，投资回收期（税后）为5020.34年，盈亏平衡点 BEP=40.94%。

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