丝针织品及编织品制造交通影响评价报告

1.丝针织品及编织品制造项目概况 6
1.1 丝针织品及编织品制造项目背景 6
1.2 丝针织品及编织品制造项目概况 6
1.2.1 丝针织品及编织品制造项目总体布局 6
1.2.2 丝针织品及编织品制造项目建设规模 7
1.2.3 丝针织品及编织品制造项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 丝针织品及编织品制造项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 丝针织品及编织品制造项周边用地情况分析 16
2.2 丝针织品及编织品制造项道路现状分析 17
2.3 丝针织品及编织品制造项公共交通现状 18
2.4 丝针织品及编织品制造项现状交通运行状况评价 18

3. 丝针织品及编织品制造项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 丝针织品及编织品制造项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 丝针织品及编织品制造项引发客流量预测 26
3.3.3 丝针织品及编织品制造项引发车流量预测 27
3.3.4 丝针织品及编织品制造项引发车流分布 27
3.4 丝针织品及编织品制造项建成后交通影响评价 27
3.5 丝针织品及编织品制造项交通影响分析 29

4. 丝针织品及编织品制造项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、丝针织品及编织品制造项平面布局分析 35
5.1 丝针织品及编织品制造项平面布局方案说明 35
5.2 丝针织品及编织品制造项停车库平面说明 37
5.3 丝针织品及编织品制造项方案优化 37

6. 丝针织品及编织品制造项交通组织方案 37
6.1 丝针织品及编织品制造项交通组织原则 37
6.2 丝针织品及编织品制造项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 丝针织品及编织品制造项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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绍兴建栋纺织有限公司  揭东县恒炜针织品有限公司  淮安市鸿霖工艺制品有限公司  大连鑫峰工艺编织品有限公司  海阳市协兴针织厂  浙江新阳服饰股份有限公司  淮安市清浦区五环针织厂  广州市花都恒昌服装有限公司  绍兴县水鑫装饰有限公司  青岛益佳家用纺织有限公司  寿光市明月绣品有限公司  江门市新会区宇恒针织厂  绍兴建栋纺织有限公司  广州市花都恒昌服装有限公司  大连鑫峰工艺编织品有限公司  揭东县恒炜针织品有限公司  汕头市金平区利达时装有限公司  浙江新阳服饰股份有限公司  青岛益佳家用纺织有限公司  江门市新会区宇恒针织厂  绍兴县水鑫装饰有限公司  海阳市协兴针织厂  寿光市明月绣品有限公司  淮安市鸿霖工艺制品有限公司  淮安市清浦区五环针织厂  宁波中港远东针织有限公司  温州宏田纺造有限公司  嵊州市金港针织服装有限公司  湖州新纳斯针织服装有限公司  宁波庆之杰纺织制品有限公司  天津市织袜三厂  宁波中港远东针织有限公司  嵊州市金港针织服装有限公司  宁波庆之杰纺织制品有限公司  温州宏田纺造有限公司  湖州新纳斯针织服装有限公司  
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11776.22平米项目基本情况：丝针织品及编织品制造项目占地面积16.06亩，建筑面积11776.22平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在4327.38万元人民币左右，利润稳定在188.57万元人民币左右。丝针织品及编织品制造项目总投资额为2007.33万元，投资利润率为6.52%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.03%，投资回收期（税后）为3832.21年，盈亏平衡点 BEP=50.49%。

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