圆锯交通影响评价报告

1.圆锯项目概况 6
1.1 圆锯项目背景 6
1.2 圆锯项目概况 6
1.2.1 圆锯项目总体布局 6
1.2.2 圆锯项目建设规模 7
1.2.3 圆锯项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 圆锯项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 圆锯项周边用地情况分析 16
2.2 圆锯项道路现状分析 17
2.3 圆锯项公共交通现状 18
2.4 圆锯项现状交通运行状况评价 18

3. 圆锯项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 圆锯项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 圆锯项引发客流量预测 26
3.3.3 圆锯项引发车流量预测 27
3.3.4 圆锯项引发车流分布 27
3.4 圆锯项建成后交通影响评价 27
3.5 圆锯项交通影响分析 29

4. 圆锯项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、圆锯项平面布局分析 35
5.1 圆锯项平面布局方案说明 35
5.2 圆锯项停车库平面说明 37
5.3 圆锯项方案优化 37

6. 圆锯项交通组织方案 37
6.1 圆锯项交通组织原则 37
6.2 圆锯项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 圆锯项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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青岛万钜钢铁制品有限公司  天津林业工具厂  
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19657.83平米项目基本情况：圆锯项目占地面积26.81亩，建筑面积19657.83平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在3267.60万元人民币左右，利润稳定在2.55万元人民币左右。圆锯项目总投资额为3350.80万元，投资利润率为9.36%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.00%，投资回收期（税后）为26280.78年，盈亏平衡点 BEP=34.83%。

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