锻造汽车零部件、米轴突缘类交通影响评价报告

1.锻造汽车零部件、米轴突缘类项目概况 6
1.1 锻造汽车零部件、米轴突缘类项目背景 6
1.2 锻造汽车零部件、米轴突缘类项目概况 6
1.2.1 锻造汽车零部件、米轴突缘类项目总体布局 6
1.2.2 锻造汽车零部件、米轴突缘类项目建设规模 7
1.2.3 锻造汽车零部件、米轴突缘类项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 锻造汽车零部件、米轴突缘类项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 锻造汽车零部件、米轴突缘类项周边用地情况分析 16
2.2 锻造汽车零部件、米轴突缘类项道路现状分析 17
2.3 锻造汽车零部件、米轴突缘类项公共交通现状 18
2.4 锻造汽车零部件、米轴突缘类项现状交通运行状况评价 18

3. 锻造汽车零部件、米轴突缘类项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 锻造汽车零部件、米轴突缘类项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 锻造汽车零部件、米轴突缘类项引发客流量预测 26
3.3.3 锻造汽车零部件、米轴突缘类项引发车流量预测 27
3.3.4 锻造汽车零部件、米轴突缘类项引发车流分布 27
3.4 锻造汽车零部件、米轴突缘类项建成后交通影响评价 27
3.5 锻造汽车零部件、米轴突缘类项交通影响分析 29

4. 锻造汽车零部件、米轴突缘类项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、锻造汽车零部件、米轴突缘类项平面布局分析 35
5.1 锻造汽车零部件、米轴突缘类项平面布局方案说明 35
5.2 锻造汽车零部件、米轴突缘类项停车库平面说明 37
5.3 锻造汽车零部件、米轴突缘类项方案优化 37

6. 锻造汽车零部件、米轴突缘类项交通组织方案 37
6.1 锻造汽车零部件、米轴突缘类项交通组织原则 37
6.2 锻造汽车零部件、米轴突缘类项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 锻造汽车零部件、米轴突缘类项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

国内主要生产厂商列表
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浙江龙虎锻造有限公司  
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16522.71平米项目基本情况：锻造汽车零部件、米轴突缘类项目占地面积22.53亩，建筑面积16522.71平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在3848.20万元人民币左右，利润稳定在77.80万元人民币左右。锻造汽车零部件、米轴突缘类项目总投资额为2816.40万元，投资利润率为2.76%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.28%，投资回收期（税后）为362.01年，盈亏平衡点 BEP=47.63%。

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