衬布交通影响评价报告

1.衬布项目概况 6
1.1 衬布项目背景 6
1.2 衬布项目概况 6
1.2.1 衬布项目总体布局 6
1.2.2 衬布项目建设规模 7
1.2.3 衬布项目规划设计条件 9
1.3 评价范围 11
1.4 评价年限及时段 13
1.4.1 评价年限 13
1.4.2 评价时段 14
1.5 评价内容 14
1.6 评价依据 15

 

2. 衬布项目区域用地现状及交通分析 16
2.1 衬布项周边用地情况分析 16
2.2 衬布项道路现状分析 17
2.3 衬布项公共交通现状 18
2.4 衬布项现状交通运行状况评价 18

3. 衬布项开发交通预测分析 19
3.1 预测思路 19
3.2 背景交通量预测 19
3.2.1 预测前提 19
3.2.2 规划路网情况分析 21
3.2.3 规划用地情况分析 22
3.2.4 预测步骤 23
3.2.5 预测结果 24
3.3 衬布项引发交通量预测 26
3.3.1 高峰小时的确定 26
3.3.2 衬布项引发客流量预测 26
3.3.3 衬布项引发车流量预测 27
3.3.4 衬布项引发车流分布 27
3.4 衬布项建成后交通影响评价 27
3.5 衬布项交通影响分析 29

4. 衬布项静态交通分析 30
4.1 停车配建标准计算 30
4.2 停车泊位供需分析 32

5、衬布项平面布局分析 35
5.1 衬布项平面布局方案说明 35
5.2 衬布项停车库平面说明 37
5.3 衬布项方案优化 37

6. 衬布项交通组织方案 37
6.1 衬布项交通组织原则 37
6.2 衬布项外部机动车交通组织 38
6.3 内部机动车交通组织 39

7. 衬布项结论与建议 40
7.1 项目背景分析 40
7. 2 项目交通影响分析 41
7. 3 静态交通分析 41
7.4 结论 42

 

 

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10191.63平米项目基本情况：衬布项目占地面积13.90亩，建筑面积10191.63平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在5429.04万元人民币左右，利润稳定在386.72万元人民币左右。衬布项目总投资额为1737.23万元，投资利润率为94.39%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.03%，投资回收期（税后）为3908.22年，盈亏平衡点 BEP=51.62%。

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