转向节项目后评价报告

第1章 转向节概述
1.1 转向节项目项目基本情况
1.1.1 转向节项目名称
1.1.2 建设地点及四至范围
1.1.3 转向节项目性质
1.1.4 转向节项目类型
1.1.5 建设规模及内容
1.1.6 转向节项目总体经济技术指标表
1.1.7 转向节项目投资总额及资金筹措方案
1.1.8 转向节项目建设进度计划及进展情况
1.1.9 转向节项目预计达到的节能目标
1.1.10 转向节项目咨询、设计资料及用能有关情况
1.1.11 转向节项目外部条件

第2章 项目前期决策总结与评价
2.1 规划政策符合性
2.1.1 相关法律、法规、规划、行业准入条件、产业政策
2.1.2 工艺、技术、装备、产品等推荐的及淘汰目录
2.2 建设必要性评价
2.3 可行性研究报告
2.4 初步设计（含概算）文件
2.5 项目申请书及其审批或核准文件主要内容和调整情况及其评价。
2、 建设单位提供的其他资料。

第3章 转向节项目建设准备和实施总结与评价
3.1 转向节开工准备
3.2 转向节建设过程
3.3 转向节组织管理
3.4 转向节安全生产
3.5 转向节资金落实和使用
3.6 转向节竣工验收等情况及其评价。

第4章 转向节项目运行总结与评价
4.1 转向节运行效果
4.2 转向节项目制度建设执行等情况及其评价。
生产转向节的主要企业：

第5章 转向节项目效益效果评价
5.1 转向节项目财务及经济效益
5.2 转向节项目社会效益
5.3 转向节项目生态环境损益及环保措施实施效果
5.4 转向节项目资源和能源节约利用与保护效果
5.5 转向节项目技术效果等评价

第6章 项目目标及可持续性评价

第7章 项目后评价结论及意见建议

生产转向节产品的主要企业：

湖北三环锻造有限公司转向节 产品能耗 
福州六和机械有限公司转向节 产品能耗 
聊城天安精铸汽配有限公司转向节 产品能耗 
丹东市曙光锻件厂转向节 产品能耗 
长春市中德车桥有限公司转向节 产品能耗 
福州六和机械有限公司转向节 产品能耗 
湖北三环锻造有限公司转向节 产品能耗 
安庆百协精密锻造有限公司转向节 产品能耗 
丹东市曙光锻件厂转向节 产品能耗 
聊城天安精铸汽配有限公司转向节 产品能耗 
长春市中德车桥有限公司转向节 产品能耗 
山东光岳转向节总厂转向节 产品能耗 
湖北三环锻造有限公司转向节 产品能耗 
凤城市曙光汽车半轴有限责任公司转向节 产品能耗 
韶关华德铸造有限公司转向节 产品能耗 
聊城市东海铸锻有限公司转向节 产品能耗 
诸城市科翔机械有限公司转向节 产品能耗 
吉林市永兴锻造有限公司转向节 产品能耗 
河北保定胜利汽车制造有限公司转向节 产品能耗 
长春市中德车桥有限公司转向节 产品能耗 
山东沾化昌盛机械有限公司转向节 产品能耗 
聊城天安精铸汽配有限公司转向节 产品能耗 
建阳市宏宇机械制造有限公司转向节 产品能耗 
山东光岳转向节总厂转向节 产品能耗 
凤城市曙光汽车半轴有限责任公司转向节 产品能耗 
湖北三环锻造有限公司转向节 产品能耗 
诸城市科翔机械有限公司转向节 产品能耗 
长春市中德车桥有限公司转向节 产品能耗 
河北保定胜利汽车制造有限公司转向节 产品能耗 
山东沾化昌盛机械有限公司转向节 产品能耗 
建阳市宏宇机械制造有限公司转向节 产品能耗 


2011年1-12 月，山东省汽车零部件及配件制造业累计实现产品销售收入19778.91 亿元，比上年同期增长22.52% ，山东省汽车零部件及配件制造业累计实现利润总额1458.97亿元，上年同期为1346.17亿元。山东省汽车零部件及配件制造业总规模以上企业数量8396家，亏损企业783家，亏损总额为42.20亿元，上年同期为23.84亿元。山东省汽车零部件及配件制造业产品销售税金及附加为80.73亿元，去年同期为58.22亿元，增长38.66%。

2011年1-12 月，山东省汽车零部件及配件制造业资产总计13918.57 亿元、比去年同期增加19.82% ;负债合计6447.60 亿元，比去年同期增加78.09% ；汽车零部件及配件制造业平均资产负债率为46.32% 。汽车零部件及配件制造业应收帐款额为2830.65亿元，比去年同期增长12.75% ，销售成本为16655.22亿元，比去年同期增长23.37% ，销售费用为395.01亿元，比去年同期增长17.12% ，汽车零部件及配件制造业管理费用为887.92亿元，比去年同期增长22.07% ，汽车零部件及配件制造业财务费用为140.02亿元，比去年同期增长30.29%， 汽车零部件及配件制造业全部从业人员平均人数为2370987人。

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