货车车厢加工项目占地面积3.59亩，建筑面积2632.93平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在667.00万元人民币左右，利润稳定在1.60万元人民币左右。货车车厢加工项目总投资额为448.80万元，20%申请政府资金支持，80%自有资金解决，投资利润率为0.36%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.04%，投资回收期（税后）为2805.00年，盈亏平衡点 BEP=58.60%。
货车车厢加工项目后评价报告 第1章 货车车厢加工概述
1.1 货车车厢加工项目项目基本情况
1.1.1 货车车厢加工项目名称
1.1.2 建设地点及四至范围
1.1.3 货车车厢加工项目性质
1.1.4 货车车厢加工项目类型
1.1.5 建设规模及内容
1.1.6 货车车厢加工项目总体经济技术指标表
1.1.7 货车车厢加工项目投资总额及资金筹措方案
1.1.8 货车车厢加工项目建设进度计划及进展情况
1.1.9 货车车厢加工项目预计达到的节能目标
1.1.10 货车车厢加工项目咨询、设计资料及用能有关情况
1.1.11 货车车厢加工项目外部条件
1.3 货车车厢加工项目后评价开展情况
1.4 货车车厢加工项目主要结论
第2章 项目前期决策总结与评价
2.1 规划政策符合性
2.1.1 相关法律、法规、规划、行业准入条件、产业政策
2.1.2 工艺、技术、装备、产品等推荐的及淘汰目录
2.2 建设必要性评价
2.3 可行性研究报告
2.4 初步设计（含概算）文件
2.5 项目申请书及其审批或核准文件主要内容和调整情况及其评价。
2、 建设单位提供的其他资料。
第3章 货车车厢加工项目建设准备和实施总结与评价
3.1 货车车厢加工开工准备
3.2 货车车厢加工建设过程
3.3 货车车厢加工组织管理
3.4 货车车厢加工安全生产
3.5 货车车厢加工资金落实和使用
3.6 货车车厢加工竣工验收等情况及其评价。
第4章 货车车厢加工项目运行总结与评价
4.1 货车车厢加工运行效果
4.2 货车车厢加工项目制度建设执行等情况及其评价。
生产货车车厢加工的主要企业：
第5章 货车车厢加工项目效益效果评价
5.1 货车车厢加工项目财务及经济效益
5.2 货车车厢加工项目社会效益
5.3 货车车厢加工项目生态环境损益及环保措施实施效果
5.4 货车车厢加工项目资源和能源节约利用与保护效果
5.5 货车车厢加工项目技术效果等评价
第6章 项目目标及可持续性评价
第7章 项目后评价结论及意见建议
生产货车车厢加工产品的主要企业：
南阳市振海车厢有限公司货车车厢加工 产品能耗
2011年1-12 月，山东省汽车车身、挂车的制造业累计实现产品销售收入604.27 亿元，比上年同期增长31.88% ，山东省汽车车身、挂车的制造业累计实现利润总额42.23亿元，上年同期为33.03亿元。山东省汽车车身、挂车的制造业总规模以上企业数量264家，亏损企业34家，亏损总额为0.96亿元，上年同期为0.45亿元。山东省汽车车身、挂车的制造业产品销售税金及附加为2.32亿元，去年同期为1.48亿元，增长56.55%。
2011年1-12 月，山东省汽车车身、挂车的制造业资产总计366.71 亿元、比去年同期增加37.12% ;负债合计142.37 亿元，比去年同期增加104.18% ；汽车车身、挂车的制造业平均资产负债率为38.82% 。汽车车身、挂车的制造业应收帐款额为59.28亿元，比去年同期增长25.72% ，销售成本为525.20亿元，比去年同期增长31.84% ，销售费用为12.63亿元，比去年同期增长25.65% ，汽车车身、挂车的制造业管理费用为15.79亿元，比去年同期增长26.16% ，汽车车身、挂车的制造业财务费用为4.68亿元，比去年同期增长47.50%， 汽车车身、挂车的制造业全部从业人员平均人数为59772人。
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